#GlobalPorts ограничил прием экспортных контейнеров на терминалах в Петербурге

Оператор контейнерных терминалов Global Ports 3 марта ввел временные ограничения на прием экспортных контейнеров в Санкт-Петербурге и Усть-Луге (Ленинградская область), говорится в уведомлении компании клиентам ("Интерфакс" ознакомился с документом)."Для целей обеспечения бесперебойных операций и предотвращения затоваривания терминалов с 3 марта 2022 года на терминалах АО "ПКТ", АО "Петролеспорт", АО "УЛКТ" временно вводится ограничение приема экспортных груженых и порожних контейнеров", - говорится в документе.

"Решение принято в связи с нестабильностью расписания движения судов из-за возросших сроков обработки в европейских портах трансшипмента. Мы следим за ситуацией, находимся в контакте с представителями морских перевозчиков. О сроках снятия ограничений сообщим, как только это станет возможным", - отмечает компания.

В Global Ports подтвердили "Интерфаксу" подлинность уведомления. Там уточнили, что временная мера нужна, чтобы синхронизировать прием экспортных контейнеров с подтвержденными агентами линий судозаходами.

Как сообщалось, тройка мировых лидеров морских контейнерных перевозок - швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC), датская Maersk и французская CMA CGM - объявили о прекращении с 1 марта приема новых заказов на перевозку контейнеров в/из России.

Global Ports - крупнейший оператор контейнерных терминалов в РФ. Осуществляет управление пятью контейнерными терминалами в России ("Петролеспорт", "Первый контейнерный терминал", "Усть-Лужский контейнерный терминал" и "Моби Дик" на Балтике, "Восточная стивидорная компания" на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминалы "Мулти-Линк" в Хельсинки и Котке). Global Ports также владеет внутренним терминалом "Логистический парк "Янино" под Санкт-Петербургом. Основными акционерами являются группа "Дело" и APM Terminals B.V. (по 30,75%). Free float составляет 20,5%, GDR торгуются на Лондонской фондовой бирже. Ilibrinio Establishment Ltd и Polozio Enterprises Ltd (бывшие владельцы НКК) владеют по 9% в капитале Global Ports.